nominaal vermogen: 220kw - 3150kw

Nominale spanning: 3KV, 6KV, 10KV

Nominale snelheid: 500RPM / 590RPM / 740RPM / 990RPM / 1500RPM / 3000RPM

Beschermingsklasse: IP44/IP54

Koelmethode: ICW81A

Isolatie: F

Werkwijze: S1

Type verpakking: Willow doos / export gerookte houten doos

YKS-serie 6KV, 10KV leeg-waterkoelende driefase asynchrone motor (middelste hoogte 355-630) is een gesloten rotor driefase asynchrone motor. De motor heeft een beschermingsklasse van IP44 of IP54 en de koelmethode is ICW81A.

Deze serie motors hebben de voordelen van hoge efficiëntie, energiebesparing, laag lawaai, kleine trillingen, licht gewicht, betrouwbare prestaties, gemakkelijke installatie en onderhoud.

Deze serie motoren kunnen worden gebruikt voor het aandrijven van verschillende machines. Bijvoorbeeld ventilatoren, compressoren, waterpompen, brekers, snijmachines en andere apparatuur, en kan worden gebruikt als oorspronkelijke motor in de kolenmijnen, de machineindustrie, de centrale en verschillende mijnbedrijven.

De constructie en het installatietype van deze serie motors is IMB3, de quota is een continue quota op basis van het continu werk systeem (S1). De nominale frequentie van de motor is 50Hz nominale spanning is 6KV, 10KV. Andere spanningsklassen of speciale vereisten kunnen bij de bestelling met de gebruiker worden overeengekomen.

Neem YKS5001-4 als voorbeeld: YKS betekent gesloten rotor asynchrone motor met een lege-waterkoeler; 500 betekent de hoogte van het centrum van de as 500mm, 1 ijzeren hart lengte; 4 geeft het aantal motoren aan.

Technische gegevens in tabel 1Dat.

De zitplaats van deze serie motors maakt gebruik van een stalen plaat lasstructuur, waardoor de motor een goede stijfheid en lichtgewicht heeft, en het optimale ontwerp van de motorstructuur maakt de serie motors ook gemakkelijk te installeren en te onderhouden.

Fixed, rotor spool met behulp van een volledig blad, gemaakt van een laag verlies silicium staalplaat, vermindert het ijzerverbruik en verbetert de efficiëntie.

De isolatiegraad van de motorserie is klasse F. Na het persen van het ijzeren hart van de stator, wordt de buitenkant van de spoel aan de buitenkant van de stoel ingebedd met een eindband, en de ruimte tussen de uiteinden wordt aangesloten met een vulling, wat de algehele stijfheid van de spoel verhoogt. Nadat de eindbedrading van de spoel is voltooid, wordt het hele deel van de stator-bedrading behandeld met een oplosmiddelloze lak met vacuümdruk. De behandelde stator-embedding wordt uiteindelijk geladen en vastgesteld aan de stator-stand.

Y, YKS, YKK serie standaard ontworpen rotor structuur is koperen reeks structuur, afhankelijk van de startomstandigheden, rotor kooi koper of koperen legering. De geavanceerde lastechnologie garandeert een goede verbinding van de kooi en de eindring, waardoor de algehele mechanische eigenschappen van de geleider en de eindring uitstekend zijn, de elektrische geleiding is goed, de rotorkoi en de rotorslot worden opgeblazen, waardoor de trillingen van de rotorkoi in de slot worden verwijderd als gevolg van elektromagnetische en centrifugale krachten, en de levensduur van de motor wordt verlengd.

De rotor van de motor met een centrale hoogte van minder dan 500 mm kan een gegoten aluminiumstructuur gebruiken, die de rotorleiding van deze structuur nauw verbindt met de grootvand, wat gunstiger is voor de afkoeling van de rotor, verlengt de tijd waarop de motor kan blokkeren en verhoogt de waarde van de draaiende inertie die de dragbelasting toelaat.

Alle standaard ontworpen motors van 4-12 graden en de 2-poolsmotoren van de H335-H450 zijn voorzien van een rollagerstructuur, afhankelijk van het hoge centrum van de motor en de rotatiesnelheid van het gebruik van olie of zeldzame oliesmeermiddelen, is geen gedwongen olietoevoersysteem nodig. De 2P-motor van de H500-H630 of de door de gebruiker gespecificeerde motor met glijdende lagers maakt gebruik van een glijdende lagerstructuur, afhankelijk van de belastingsomstandigheden met behulp van een oliering die zichzelf smeert of met een gedwongen toevoer smeert.

Het ijzeren hart van de rotor van de draaimotor wordt op de as opgesloten en de rotorspoel wordt bevestigd in de grootte om trillingen te verminderen. Het lassen tussen spoelen en spoelen maakt gebruik van geavanceerde lasprocessen die een hoge mechanische sterkte en een goede elektrische geleidbaarheid bij de verbinding garanderen. Het einde van de rotorspoel wordt bevestigd met een binding. De rotor wordt opgewikkeld en na vacuümdruk worden aangesloten op de schuifring. Deze rotorstructuur is bijzonder geschikt voor het weerstaan van de centrifugale kracht die wordt gegenereerd door rotatie.

Om de motor niet te demonteren, kan het onderhoud van de glijderring worden bereikt, die zich bevindt aan de buitenkant van de niet-aasse uitbreiding van de motor. Deze structuur maakt de afstand tussen lagers kleiner en verbetert de trillingen van de motor. De buitenglijdende ringstructuur voorkomt ook dat de door borstelslijtage geproduceerde toner de motor binnenkomt. De schuifring is voorzien van een asband ventilator en een filter voor het verzamelen van toner.

Motoren uit de Y-, YKS-, YKK-, YR-, YRKS- en YRKK-serie kunnen worden gebruikt om een ​​verscheidenheid aan universele machines aan te drijven. Als de machine wordt aangedreven door een pomp of ventilator, en voldoet aan de volgende voorwaarden:

(a) De eindspanning van de motor tijdens het opstarten niet lager is dan 85% van de nominale spanning.

(b) het vermogen van de ventilator bij de nominale toerental van de motor niet groter is dan 35% van het nominale vermogen van de motor.

(C) de draaiininertie van de ventilator (omgezet naar de nominale toerental van de motor) is niet groter dan de J-belastingswaarde zoals bepaald in het technische gegevensblad, dan kan de standaard ontworpen serie motor worden gekozen als aandrijfmotor, wat betekent dat het zetnummer en de technische gegevens in het latere technische gegevensblad rechtstreeks kunnen worden gekozen.

Over het algemeen kan de motor twee keer op een rij starten in een koude toestand (een natuurlijke stilstand tussen twee starten) of één keer starten in een warme toestand. Extra herstart vereist een interval van 1 uur.

Als de belastingsomstandigheden bovenstaande bepalingen overschrijden, of als de motor wordt gebruikt om andere machineapparatuur aan te rijden, zoals een kolenmachine, een riemmachine, een staalwalsmachine, een rolheffer, enz., moeten gedetailleerde technische vereisten worden verstrekt, waaronder de eindspanning tijdens het opstarten van de motor, de rechtbank van de weerstand van de belasting en de draaiende inertie van de belasting (omgezet in de toerental van de motor), enz. om het ontwerp te controleren en te bepalen of een speciaal ontwerp wordt toegepast om aan de belastingsvereisten te voldoen. Deze werkzaamheden vóór de bestelling garanderen een betrouwbare werking van de motor.

Bestellingen (gebruikers moeten de volgende vereisten vermelden bij het bestellen)

Motornummer: YKS5001-4 Installatiewijze: IMB3

Nominale vermogen: 710KW Beschermingsklasse: IP44 of IP54

Nominale spanning: 6KV Koelmethode: ICW81A

Nominale frequentie 50HZ Isolatieklasse: F-klasse

Synchroniseerde snelheid: 1500r / min Omgevingsomstandigheden: 1km hoogte, omgevingstemperatuur 40 ℃.

Opmerking: 2, 4-polige motor verboden met riemvielaandrijving, als riemvielaandrijving nodig is, moet u overleggen met de fabrikant

Indien er andere speciale eisen zijn, zoals het maximale koppel, de startstroom, het geluidsniveau, de hoogte (groter dan 1000 m), de omgevingstemperatuur (buiten het bereik van -15 tot +40 graden), de riemtrek (belasting op de riem), enz.

Opmerking: Indien er speciale eisen zijn, moet een technische overeenkomst worden ondertekend voorafgaand aan de bestelling.

2, als er geen specifieke vermelding is, zal de motor in de klokkersrichting draaien voordat de motoras wordt uitgestrekt, en de uitgangsdoos bevindt zich aan de elektrische kant van de motor.

De volgende technische gegevens vermelden alleen de technische gegevens van de motor met een nominale spanning van 6kV en 10kV, als de motor een andere spanningsklasse is, kan de fabrikant ook de relevante technische gegevens verstrekken voor de bestelling.