De boog is een buis die de richting van de leiding verandert. Per hoek zijn er drie van de meest gebruikte 45 ° en 90 ° 180 ° en volgens de technische behoeften zijn er ook andere ongebruikelijke hoekbogen zoals 60 ° beschikbaar. Materialen voor de boog zijn gietijzer, roestvrij staal, gelegeerd staal, smeedijzer, koolstofstaal, niet-kleurige metalen en kunststoffen. De wijze van verbinding met de buis zijn: direct lassen (de meest gebruikte manier) flange verbinding, warmsmeltende verbinding, elektrosmeltende verbinding, schroefdraadverbinding en draagverbinding, enz. Volgens het productieproces kan worden verdeeld in: lasboog, stempelboog, duwboog, gietboog, lasboog enz. Andere namen: 90 graden bocht, rechthoek bocht, liefde en bocht enz.
De boog is een soort verbinding die vaak wordt gebruikt in plumbinstallaties, voor de verbinding bij de bochten van de pijpleiding, die wordt gebruikt om de richting van de pijpleiding te veranderen.
Andere namen: 90 ° boog, rechthoekige boog, liefde en boog, stempelen boog, druk boog, mechanisme boog, lasboog, enz.
Gebruik: verbind twee buizen met dezelfde of verschillende nominale doorsnede om de buizen te draaien van 90°, 45°, 180° en verschillende graden.
Een buigstraal kleiner dan 1,5 keer gelijk aan de diameter van de buis behoort tot de boog en groter dan 1,5 keer de diameter van de buis behoort tot de buis.
Technische vereisten
Omdat de meeste buisdelen worden gebruikt voor het lassen, om de kwaliteit van het lassen te verbeteren, zijn de uiteinden in een helling, een bepaalde hoek achterlaten, met een bepaalde rand, deze vereiste is ook strenger, hoe dik de rand is, hoeveel hoek en afwijkingsbereik zijn bepaald. De oppervlaktekwaliteit en de mechanische eigenschappen zijn essentieel hetzelfde als de buis. Voor het gemak van het lassen zijn de buisdelen hetzelfde staalsoort als de aangesloten buis.
2, dat is, alle buisdelen moeten worden ondergaan aan de oppervlaktebehandeling, de ijzeren oxide schil van het binnenste en buitenste oppervlak door spuitballenbehandeling te spuiten, en vervolgens met anti-corrosieve verf. Dit is voor de behoefte aan export, bovendien, in het land is ook om het transport te vergemakkelijken om roest te voorkomen en oxidatie, moeten we dit werk doen.
3, is de verpakkingsvereisten voor kleine buisdelen, zoals de export, moet je een houten doos maken, ongeveer 1 kubieke meter, bepaalt dat het aantal bokken in deze doos ongeveer een ton niet mag overschrijden, de standaard staat de set toe, dat wil zeggen grote sets zijn klein, maar het totale gewicht mag over het algemeen niet overschrijden 1 ton. Voor grote stukken y moet een enkele verpakking, zoals 24 "moet een enkele verpakking zijn. Bovendien is het verpakkingsmerk, het merk moet de afmetingen, het staalnummer, het partijnummer, het handelsmerk van de fabrikant enz. vermelden.