Versnellingstest

voor een kruk schuifmechanisme, met vliegwiel als kruk; De schuifstoel heeft een hogere versnelling en snelheid binnen een beperkte reis,Met de rotatiesnelheid van de motor kan de levensduur van de schuifstoel worden getest bij verschillende versnellingen en snelheden.

1, in alle richtingen olie injectie gaten
2, dubbele lippen-uiteindelijke stofdichte blad standaard en krachtig type
3, het aanbieden van oppervlaktebescherming tegen roest
Gelijke ladingscapaciteit in alle richtingen
5, voorzien van ontgrendelbare en opgesloten glijbanen
6, hoge stijve structuur
7, milieuvriendelijke en economische smeer lange termijn smeerinterval, minimale smeermiddel.

CPC ARC/HRC/ERC Serie Ball lineaire glijdersysteem met hoge belasting en hoge stijfheid O Type regeling, 45 graden contact hoek vier kolommen bal loop ontwerp, het effect van de bal glijden spoor belasting; En het gebruik van grotere afmetingen van stalen kralen en meer aantal stalen kralen om de laadvermogen te verbeteren en de hoge belasting, het hoge koppel en de hoge stijfheid te laten zien.

●BinnenlandseOntwerp van olieopslag- en olievoorzieningssystemen

Binnenlandse PU Het ontwerp van het olieblok, zonder de lengte van de schuifstoel te vergroten, kan rechtstreeks in contact komen met de verschillende kolommen van ballen; Zorg voor een smeereffect op lange termijn, in overeenstemming met milieubescherming en lagere onderhoudskosten. Uitstekende en efficiënte smeermiddelen kunnen worden getoond bij gebruik met korte strokes.

●Stofbestendig ontwerp

CPC Interne afdichting - voorkomt effectief dat vreemde voorwerpen vanaf de bovenkant van de schuifbaan binnen de schuifbaan komen. Het smeerolie (vet) kan ook in de schuifstoel worden gehouden om de cyclus van hersmering te verlengen.

CPC De afdichting van de onderkant - voorkomt dat vreemde stoffen in de onderkant binnendringen en het uitlekken van smeerolie. Volledig afdichtingsontwerp om het olieverbruik te verminderen, de hersmercyclus te vergroten en de levensduur te verlengen.

●Roestvrijstalen versterkingsstuk ontwerp

De uiteindelijke kap is ontworpen met een roestvrijstalen versterkingsblad, het roestvrijstalen versterkingsblad kan naast het krabbeffect ook een snellere snelheid weerstaan (hoge snelheid 10 m/s)。